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[师资概况]交通工程系硕士生导师高歌简介
作者:  发布时间:2020-04-01  浏览量:

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姓名:高歌

职务:院长助理

职称:讲师

学历:研究生

学位:博士

通信地址:青岛市黄岛区山东科技大学交通学院112

电子邮箱:gaoge1@sdust.edu.cn

办公电话:0532-86058063

招生专业:交通运输工程(专业学位)、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

研究方向:交通行为研究,城市交通管理、交通经济学、交通控制及交通大数据分析等



【个人简介】

高歌,男,1986年2月,山东青岛,中共党员,讲师。于2017年6月在北京交通大学交通运输学院获得工学博士学位。主要研究领域包括交通行为研究,城市交通管理、交通经济学、交通控制及交通大数据分析等。

主持国家自然科学青年基金1项、国家博士后面上基金1项、山东省博士后应用创新项目基金1项、青岛博士后应用创新基金1项、中央高校基本科研业务费基金1项,山东科技大学人才启动基金1项。参与国家自然基金面上项目、国家自然科学基金优青项目,国家自然科学基金杰青项目等,完成交通规划设计、道路设计、交通管理与安全规划等多项横向项目。以第一作者(通讯作者) 在Transportation、Transport Policy、Journal of Advanced Transportation等国际国内交通权威期刊发表9篇,被SCI、SSCI收录的文章16篇,获山东省高等学校优秀科研成果奖三等奖1项。

【主持、参与科研项目】

[1] 国家自然科学基金青年项目,71801144,价格方案与交通控制协同优化研究(71801144)(主持人:高歌),2019.01-2021.12,负责人。

[2] 中国博士后面上基金,2019M652437,可交易电子路票的定价机制研究,(主持人:高歌),2019.06.01-2020.12.31,负责人。

[3] 山东省博士后创新项目,201903030,移动互联环境下交通出行行为研究(主持人:高歌),2019.10.01-2021.12.31,负责人。

[4] 青岛博士后应用研究项目,大数据驱动的城市交通事故拥堵分析及应对策略研究(主持人:高歌),2019.01.01-2020.12.31,负责人。

[5] 山东科技大学人才启动基金,2019RCJJ014, (主持人:高歌), 可交易电子路票公共定价研究,负责人。

[6]北京交通大学基本科研业务费,T14JB00140, “基于电子路票下的城市交通网络的尾气排放研究(主持人:高歌),2014.01-2015.12,负责人。

[7]中央高校基本科研业务费资助项目,2012JBZ005,基于市场行为的交通需求管理策略分析(主持人:孙会君),2012-2014,参与人

[8]国家自然科学基金面上项目,71271023,拥挤收费的返还策略对交通需求的作用机理研究 (主持人:孙会君),2013-2016,参与人

[9]国家优秀青年科学基金项目,71322102,城市交通系统优化与管理(主持人:孙会君),2014-2016,参与人

[10]国家杰出青年科学基金项目,71525002,城市交通系统管理复杂性(主持人:吴建军),2016-2020,参与人

【教学工作】

本科生授课

《运筹学》、《交通经济学》、《交通港站设计》等

研究生授课

《最优化理论与算法》、《运输经济学》等

教学团队

出版专著/译著

【研究成果(论文、专利)】

[1]. Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu. Activity-based trip chaining behavior analysis in the network under the parking fee scheme. Transportation. 2019, 46(3), 647-669. (SCI与SSCI双检索, IF=3.457, ESI高被引)

[2]. Ge Gao, Huijun Sun, Jianjun Wu, Xinmin Liu, Weiya Chen. Park-and-ride service design under a price-based tradable credits scheme in a linear monocentric city. Transport policy. 2018. 68: 1-12. (SSCI, IF=3.19)

[3]. Gao G*(通讯作者), Liu X M, Ren C X. An Average Cost Pricing Method on Electric Tradable Credits Scheme in Traffic Management. IEEE Access, 2019, 7: 57276-57283. (SCI, IF=4.098)

[4]. Wang Z, Gao G*(通讯作者), Liu X, et al. Verification and Analysis of Traffic Evaluation Indicators in Urban Transportation System Planning Based on Multi-Source Data–A Case Study of Qingdao City, China. IEEE Access, 2019, 7: 110103-110115.(SCI, IF=4.098)

[5]. Gao G*(通讯作者), Wang Z, Liu X, et al. Travel Behavior Analysis Using 2016 Qingdao’s Household Traffic Surveys and Baidu Electric Map API Data. Journal of Advanced Transportation, 2019, 2019. (SCI, IF=1.983, Featured Article)

[6]. Gao G, Sun H, Wu J, et al. Tradable credits scheme and transit investment optimization for a two-mode traffic network. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(8): 1616-1629.(SCI,IF=1.813)

[7]. Gao G*(通讯作者), Wang Z, Liu, X. M. An Empirical Spatial Accessibility Analysis on Qingdao City Based on Multi-source Data. Journal of Advanced Transportation. 2020. (SCI, IF=1.983)

[8]. Gao G*(通讯作者), Liu X, Sun H, et al. Marginal cost pricing analysis on tradable credits in traffic engineering. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019.(SCI, IF=1.179)

[9]. Gao G, Hu J. Optimal tradable credits scheme and congestion pricing with the efficiency analysis to congestion[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015, 2015.(SCI,IF=0.646)

[10]. Gao G, Sun H. Internalizing Congestion and Emissions Externality on Road Networks with Tradable Credits. Procedia-Social and Behavioral Sciences, 2014, 138: 214-222.(EI, ISTP)

[11]. Wang W, Liu X, Ding L, Gao G et al. Stochastic Network User Equilibrium and Traffic System Evolution Based on Reference-Dependent Utility Theory. IEEE Access, 2019, 7: 19866-19880.(SCI, IF=4.098)

[12]. Hu J, Sun H, Gao G, et al. The group evacuation behavior based on fire effect in the complicated three-dimensional space. Mathematical Problems in Engineering, 2014, 2014.(SCI, IF=0.762)

[13]. Wang, T., Zhang, J., Li, S., Du, H., & Gao, G. Dynamic congested traffic states of lattice hydrodynamic model with an on-ramp and its immediate upstream off-ramp. International Journal of Modern Physics B, 2018, 32(29), 1850325.(SCI, IF=0.762)

[14]. Liu X M., Sun L., Gao G., Sun Q X. Spatial Variation of Taxi Demand Using GPS Trajectories and POI Data. Journal of Advanced Transportation, 2019,2019. (SCI, IF=1.983)

[15]. Wei Wang, Xiujuan Liu, Wensi Zhang, Ge Gao, and Hui Zhang., Coordination of a Green Supply Chain with One Manufacturer and Two Competing Retailers under Different Power Structures. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2019. (SCI, IF=0.973)

[16]. Chuanxiang Ren, wang xiaoqi, Ge Gao, and Li Juntao., Urban Regional Logistics Distribution Path Planning Considering Road Characteristics. Discrete Dynamics in Nature and Society. (SCI, IF=0.973)

[17]. 王伟,丁黎黎,张文思,高歌,张辉.基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论.交通信息与安全,2019,37(1):80-87.(CSCD)

[18]. 王伟,张宏刚,丁黎黎,高歌.基于车辆限速的危险品运输网络优化研究.安全与环境学报2018, 18 (6): 2091-2095.(CSCD)

[19]. 王振,张志敏,王伟,高歌,沈俊峻.基于百度API开源数据的居民出行分析.交通运输研究. 2018.(CSCD)

[20]. 王振、张志敏、杨文、高歌、禚保玲.基于腾讯位置大数据的山东半岛城市群人口迁徙分析. 2018.中国城市规划信息化年会论文集

[21]. 王伟,丁黎黎,张文思,高歌,张辉.考虑车厢内拥挤效应的随机公交配流悖论.交通科学与工程,2019,35(1):79-85.

[22]. 高歌,高克.BRT信号优先系统控制与设计.交通科技与经济,2011,13(01):47-50.

【获奖与荣誉】

山东省高等学校优秀成果奖三等奖(首位,1/5)

【学术和社会服务】

1、期刊《Transportation research part A》审稿人

2、期刊《Transportation research part E》审稿人

3、期刊《Journal of Intelligent Transportation Systems》审稿人

4、期刊《Journal of Advanced Transportation》审稿人

5、期刊《IEEE Access》审稿人

6、期刊《管理评论》审稿人

7、期刊《管理科学学报》审稿人