姓名：孟坤

职务：副系主任

学历：研究生

学位：博士

通信地址: 青岛市黄岛区山东科技大学交通学院 实训中心1306室

电子邮箱：skd996565@sdust.edu.cn

研究方向：结构-地基动力相互作用数值与解析求解方法，桩-土体系耦合振动理论与方法，交通基础设施智能检测与运维技术

【个人基本情况】

孟坤，男，1990年11月生，山东聊城。2020年毕业于大连海事大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位，辽宁省优秀博士学位论文获得者。2019-2020年于英国Cardiff University 从事BIM相关合作研究工作。主要研究领域包括桩-土耦合振动解析方法、桥梁结构数值仿真分析、BIM技术应用、交通基础设施智能检测、桩基检测新技术及应用等。

主持国家自然科学基金青年基金项目1项，主持成果转化项目1项（转化金额405万），参与国家自然科学基金面上项目1项。此外，作为主要完成人参与了包括山东高速科研项目、山东鹏程路桥集团有限公司检测咨询项目、深圳老街地铁车站结构、北京地铁七号线行车振动液化、马来西亚BALINGIAN电站桩基及深圳地铁10号线区间行车振动等多项横向项目。在国内外学术期刊发表中文核心以上论文40余篇，其中SCI收录13篇，EI收录14篇，ESI高被引论文2篇，专业著作2部(科学出版社1部)，其中1部入选2021年交通运输行业重大科技入库成果（专著类），申请授权发明专利10余项。

【主持、参与的科研项目】

[1] 国家自然科学基金青年基金项目，列车荷载作用下高速铁路桩承式路基荷载传递及振动传播机理研究，52108326，2022-01-01 至 2024-12-31，30万元, 项目负责人；

[2] 成果转化项目，桩基高精度智能无损检测评价方法及配套技术，2022-11-15至2024 -11-14，405万元，项目负责人；

[3] 山东科技大学人才引进科研启动基金项目，“菁英计划”科研支持经费，桩-土动力相互作用解析方法研究，2021-1至2026-1，15万元，在研，主持；

[4] 山东高速科研项目，北方冻海地区跨海斜拉桥、悬索桥塔柱混凝土裂缝状态评估及修复技术研究，154.6万元，主要参与人；

【教学工作】

本科生授课：《桥梁工程》、《道路勘测设计》、《土力学与地基基础》等

【研究成果（论文、专著、专利）】

近5年代表性论文：

[1] Kun Meng, Chunyi Cui, zhimeng Liang, et al. A new approach for longitudinal vibration of a large-diameter floating pipe pile in visco-elastic soil considering the three-dimensional wave effects[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 128: 103840. （SCI 1区，Top期刊）

[2] Meng K, Cui C, Xu C,Wang B, Xin Y, Liang Z. Approach for defective floating pile embedded in layered saturated soils and application in pile integrity test. Int J Numer Anal Methods Geomech. 2022; 46(15): 2815-2961. （SCI 2区，计算岩土领域顶刊）

[3] Kun Meng, Huifeng Su. Analytical model of large-diameter viscoelastic floating pile and application in pile low-strain integrity testing[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2022, 158, 107296. （SCI 2区）

[4] Chunyi Cui, Kun Meng, zhimeng Liang, et al. Analytical solution for longitudinal vibration of a floating pile in saturated porous media based on a fictitious saturated soil pile model [J]. Computers and Geotechnics, 2021, 131: 103942. （SCI 1区，Top期刊，ESI高被引）

[5] Chunyi Cui, Kun Meng, et al. Vertical vibration of a floating pile considering the incomplete bonding effect of the pile-soil interface[J]. Computers and Geotechnics, 2022, 150: 104894. （SCI 1区，Top期刊）

[6] 孟坤, 崔春义, 许成顺, 等. 三维饱和层状土-虚土桩-实体桩体系纵向振动频域分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2019, 38(7): 1470-1484.

[7] 孟坤, 崔春义, 许成顺, 等. 基于虚土桩模型的三维饱和介质中浮承桩纵向振动特性分析[J]. 岩土力学, 2019,40(11): 4314-4323.

[8] 孟坤, 崔春义, 许成顺, 等. 基于虚土桩模型的饱和层状土中桩顶纵向动力阻抗[J]. 振动工程学报, 2020, 33(2): 372-382.

[9] 孟坤,崔春义,王本龙,李静波,王坤鹏.基于三维虚土桩模型的大直径桩纵向振动研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2022,49(07):158-167.

[10] 孟坤, 崔春义, 许成顺, 等. 考虑径向波动效应的黏弹性支承桩纵向振动阻抗研究[J]. 振动工程学报, 2019, 32(2):297-304.

专著：

[1] 崔春义，孟坤，许成顺  编著. ADINA在土木工程中应用[M], 北京：中国建筑工业出版社, 2015.1.

[2] 崔春义，孟坤 桩-土体系纵向耦合振动理论与方法 科学出版社 2021. 2021年交通运输行业重大科技入库成果（专著类）

专利：

[1] 一种基于低应变反射波法的大直径桩基材料阻尼测算方法，发明专利，孟坤等；

[2] 一种利用低应变法检测半埋入大直径桩完整性的高精度方法，发明专利，孟坤等；

[3] 一种基于饱和虚土桩模型的浮承桩纵向振动分析方法（ZL201811217889.3） 崔春义 孟坤 等；

[4] 基于桩体三维轴对称模型的浮承桩纵向振动分析方法（ZL201810551757.8）崔春义 孟坤 等；

[5] 一种成层土中非完全黏结的摩擦桩纵向振动分析方法（ZL201910335292.7）崔春义 孟坤 等。

【学术和社会服务】

1、中国公路学会会员

2、期刊《Int J Numer Anal Methods Geomech》、《Automation in Construction》、《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》审稿人