
姓名:李金鹏
职称: 学术副教授
学历/学位: 研究生 / 博士
通信地址: 山东省青岛市黄岛区山东科技大学实训中心
电子邮箱: skd995150@sdust.edu.cn
联系电话: 13256871031(微信同号)
主讲课程:交通运输规划(本科生)、科学研究方法(研究生)
研究方向: 交通行为与心理、人机协同、交通统计建模、空间可达性优化等。
招生专业: 交通运输(专业硕士)、交通运输规划与管理(专业硕士)
欢迎对交通心理学、人因工程、人机协同和交通行为统计建模感兴趣的同学报考研究生!这里既欢迎严谨的科学探索,也鼓励天马行空的奇思妙想。期待与你一起从日常交通现象中发现有趣的问题,用科学的方法寻找答案,让大胆的想法变成有价值的研究成果。
【个人简介】
李金鹏,男,博士,学术副教授、硕士生导师,毕业于英国格拉斯哥大学交通科学方向。主要从事交通行为与心理、人因工程与人机协同、生态驾驶智能干预、交通行为统计建模及空间可达性优化等研究。博士期间主持格拉斯哥大学校内科研项目,并作为技术骨干参与英国城市大数据中心(Urban Big Data Centre)及可持续、健康与学习型城市及社区研究中心(Centre for Sustainable, Healthy and Learning Cities and Neighbourhoods)等国际科研项目。现主持中国博士后科学基金面上项目、山东省自然科学基金青年项目、青岛市博士后资助项目及多项校级科研项目。以第一作者或通讯作者在 Transportation Research Part D: Transport and Environment、International Journal of Sustainable Transportation 等国际SCI期刊发表多篇学术论文,博士学位论文获英国数据服务中心最佳论文奖。
【科研项目】
1.格拉斯哥大学博士科研项目,Research on the Acceptance, Effectiveness, User Experience, and Sustained Adoption of Green Transport Interventions,2020年10月-2024年10月,主持
2.国际科研项目,Centre for Sustainable, Healthy, and Learning Cities and Neighbourhoods,2021年5月-2023年3月,参与
3.山东科技大学人才引进科研启动基金项目“菁英计划”科研支持经费,生态驾驶动态提示策略效用研究——接受度、使用体验、干预效果与长效干预,2025年9月—2030年9月,主持
4.山东科技大学校内科研项目,基于浮标的通感网络关键设备和系统开发——港口海域低能见度下船舶航行态势岸海协同感知与安全预警研究及应用,2025年11月-2026年6月,主持。
5.中国博士后科学基金面上项目,面向“接受—体验—持续采纳”的生态驾驶语音提示策略协同机制研究,2026年7月—2028年7月,主持
6.山东省自然科学基金青年项目,面向服务均等化的城乡道路交通伤害应急救援能力评估与空间优化研究,2026年7月—2029年6月,主持
7.青岛市博士后资助项目,面向长期干预的节能驾驶语音提示研究:情境适配下“内容—时机—方式”协同优化,2026年8月-2028年7月,主持
8.山东省智能监测与运维重点实验室开放基金项目,网络扰动下基于大模型的城市轨道交通个性化路径规划研究,2025年9月—2026年9月,主持
【代表性成果】
1.Li, J., McArthur, D. P., Hong, J., & Livingston, M. (2024). Influence of maternal past non-transport pro-environmental behaviours on young adults’ sustainable transport. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 131, 104231.
2.Li, J., McArthur, D. P., Hong, J., & Livingston, M. (2024). Role of maternal non-transport pro-environmental behaviors in adolescents’ travel-to-school mode choices. International Journal of Sustainable Transportation, 18(6), 478–491.
3.Yang, T., Luo, W., Tian, L., & Li, J. (2024). Integrating spatial and non-spatial dimensions to evaluate access to rural primary healthcare service: A case study of Songzi, China. ISPRS International Journal of Geo-Information, 13(5), 142.
4.Li, J., McArthur, D. P., Hong, J., & Livingston, M. (2025). The ripple association of mothers’ non-transport pro-environmental behaviours with adolescents’ travel-to-school mode choices. In Transport Transitions: Advancing Sustainable and Inclusive Mobility. Lecture Notes in Mobility. Cham: Springer, 12(4), 120–126.
5.Li, J. (2025). The Role of Mothers’ Non-Transport Pro-Environmental Behaviours in Their Children’s Sustainable Transport Behaviours During Adolescence and Young Adulthood. Doctoral dissertation, University of Glasgow.
6.Li, J., Jin, X., & Luo, W. (2026). A generalized two-step floating building catchment area model for measuring EMS accessibility with in-building patient access. BMC Health Services Research, 26, 1157.
【学术兼职】
1.International Journal of Transportation Engineering and Technology 青年编委。
2.International Journal of Sustainable Transportation、ISPRS International Journal of Geo-Information、Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour 和 Journal of Urban Mobility 等期刊审稿人。